亜鉛メッキ鋼板重ね溶接
加工サンプル詳細
材質：亜鉛メッキ鋼板 t=1mm / 1mm
使用レーザー：YLR-5000 (ファイバーレーザー)
自動車のボデーなどに用いられる亜鉛メッキ鋼板を、メッキ除去を行わずに重ね溶接しました。 通常メッキがついたままゼロギャップで重ね溶接を行うと、金属蒸気(プルーム)の逃げ場がないため吹き上がってしまい、溶接不良の要因となりますが、適切なギャップを開けて重ね溶接することにより、そのプルームの逃げ場ができる為、良好な溶接が可能です。
使用レーザー：YLR-5000 (ファイバーレーザー)
自動車のボデーなどに用いられる亜鉛メッキ鋼板を、メッキ除去を行わずに重ね溶接しました。 通常メッキがついたままゼロギャップで重ね溶接を行うと、金属蒸気(プルーム)の逃げ場がないため吹き上がってしまい、溶接不良の要因となりますが、適切なギャップを開けて重ね溶接することにより、そのプルームの逃げ場ができる為、良好な溶接が可能です。
ファイバーレーザー加工機
溶接：優れたビーム品質の特徴を生かし、薄板微細溶接や高速溶接、大出力による厚板溶接を加工することができます。
細いファイバーによる、長焦点でのリモート溶接試験やガルバノヘッドによる超高速溶接の対応も可能です。
切断・穴あけ:優れたビーム品質の特徴を生かし、微細加工から高速切断を様々な材料に加工することが出来ます。
細いファイバーによる、長焦点でのリモート溶接試験やガルバノヘッドによる超高速溶接の対応も可能です。
切断・穴あけ:優れたビーム品質の特徴を生かし、微細加工から高速切断を様々な材料に加工することが出来ます。
